Djelovanje sustava uzdužne ventilacije cestovnog tunela u uvjetima požara

disertacija

• Naslov (engleski): The role of the longitudinal ventilation system in road tunnel fire accidents
• Autor: Miodrag Drakulić
• Mentor: Petar Donjerković (mentor)
• Član povjerenstva: Zdravko Virag (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Petar Donjerković (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Juraj Modic (član povjerenstva); strani drzavljanin: Nije dostupno
• Član povjerenstva: Dubravka Bjegović (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet strojarstva i brodogradnje; Zagreb
• Datum i država obrane: 2006-04-25, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Strojarstvo
• Univerzalna decimalna klasifikacija (UDC): 624/625 - Građevinarstvo. Građevinsko inženjerstvo i tehnika. Građevinska tehnika kopnenog prometa (ceste, željeznice)

Sažetak

U radu su analizirani mogući scenariji djelovanja sustava uzdužne ventilacije cestovnog tunela u uvjetima požarnog incidenta; s ciljem povećanja zaštite i sigurnosti putnika; vatrogasnih i spasilačkih službi; kao i očuvanja integriteta građevine u cjelini. Pri tome je posebna pažnja posvećena proučavanju aerodinamičkih fenomena raspodjele i širenja dima unutar tunela; zbog potrebe da se svakoj fazi požarnog incidenta pridruže oni oblici razvoja i širenja dima koji bi omogućili postizanje optimalnih uvjeta za provedbu karakterističnih aktivnosti promatrane faze (npr. evakuacija putnika; gašenje požara i dr.). Sinteza saznanja i podataka dobivenih iz niza provedenih požarnih testova i terenskih ispitivanja sustava ventilacije novoizgrađenih domaćih tunela; uz uvažavanje postojećih znanstvena dostignuća iz predmetnog područja; te korištenje rezultata modeliranja razdiobe dima suvremenim CFD alatom; dovelo je do oblikovanja cjelovite operativne strategije sustava uzdužne ventilacije u uvjetima požara. Predmetna strategija prikazana je u obliku „generičkih algoritama“; čija unutarnja struktura je potpuno neovisna o raspoloživim pogonskim mogućnostima sustava uzdužne ventilacije; te geometrijskim i građevinskim specifičnostima pojedinog tunela. U radu su također obrazloženi i karakteristični detalji matematičkog i regulacijskog modela upravljanja sustavom ventilacije; koji su okosnica računalnog programa za kontrolu uzdužnog strujanja. Program; koji je u završnoj fazi razvoja; predviđen je za upravljanje sustavom uzdužne ventilacije u automatskim sekvencijama rada; kako u uvjetima normalnog pogona; tako i u uvjetima požarnog incidenta; za koji je prvenstveno i razvijen.

Sažetak (engleski)

The dissertation discusses the possible operating scenarios of a longitudinal ventilation system in the conditions of road tunnel fire accidents with the aim of increasing the safety and security of passengers; fire brigades and rescue teams; as well as maintaining the integrity of the tunnel itself. Special attention is paid to aerodynamic phenomena of smoke distribution and propagation inside the tunnel in order to define the best suitable smoke propagation forms which create optimum conditions for activities characteristic of a particular fire phase (e.g. evacuation of passengers; fire-fighting etc). A synthesis of the data and knowledge generated by a number of fire tests and on-site testing of the tunnels recently constructed in Croatia; combined with the state-of-the-art scientific achievements in this field; and with the results of smoke propagation modelled by modern CFD tool; has led to the creation of a comprehensive operational strategy for the longitudinal ventilation system in the event of a fire. The strategy is presented in the form of “generic algorithms” whose internal structure is completely independent of the operational possibilities of a longitudinal ventilation system and of the geometric and civil engineering characteristics of the particular tunnel. The dissertation also presents the main features of mathematical and regulation models of ventilation system operation; which are the main part of the software for longitudinal velocity control; currently in the final phase of development. The software is expected to control the longitudinal ventilation system in automatic sequences of operation; both in normal operating conditions and especially during fire accidents.

• Ključne riječi: cestovni tunel; ventilacija; požar; operativna strategija; automatsko upravljanje
• Ključne riječi (engleski): road tunnel; ventilation; fire; operational strategy; automatic control
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:755893
• Studijski program: Naziv: Strojarstvo i brodogradnja; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: poslijediplomski doktorski; Akademski / stručni naziv: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti (dr.sc.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2020-12-02 11:08:03