Karakterizacija materijala obloga kočnica

diplomski rad

• Naslov (engleski): Characterization of brake lining material
• Autor: Pavao Ormuž
• Mentor: Zdravko Schauperl (mentor)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet strojarstva i brodogradnje; Zagreb
• Datum i država obrane: 2019-07-11, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Strojarstvo; Proizvodno strojarstvo

Sažetak

U radu su ispitane tri vrste kočionih obloga za isti tip automobila; njihova najvažnija svojstva i karakteristike u novom, nekorištenom stanju, te nakon intenzivnog korištenja u ekstremnim uvjetima vožnje. Također je praćeno ponašanje tih obloga tijekom korištenja te su mjerene najvažnije značajke kočenja. Rezultati laboratorijskih istraživanja tri vrste kočionih obloga prije i nakon testiranja pokazuju razlike u svojstvima, faktoru trenja, tlačnoj čvrstoći, tvrdoći, površinskoj hrapavosti i kemijskom sastavu. Laboratorijski pokusi rađeni su na principu usporedbe te su neki parametri pokusa promijenjeni radi lakšeg izvođenja ispitivanja. U svim laboratorijskim uvjetima dokazana je dominantnost jednog uzorka koji ujedno ima i najvišu, ali ne previsoku cijenu. Prilikom terenskog ispitivanja, kada su kočione obloge bile testirane u ekstremnim uvjetima na opterećenom gospodarskom vozilu, specijalnim uređajem utvrđene su vrhunske karakteristike i performanse najskupljih kočionih obloga, a zabrinjavajuće i opasno loše značajke jeftinih, koji se prodaje po najnižoj cijeni.

Sažetak (engleski)

Three types of brake pads for the same type of car were tested in this paper; their most important features and characteristics in a new, unused state, and after intensive use in extreme driving conditions. The behaviour of these breaking pads was also monitored during use and the most important braking characteristics were measured. The results of laboratory tests of these three types of brake pads before and after testing show differences in properties, friction factor, compressive strength, hardness, surface roughness and chemical composition. Laboratory experiments were performed on a comparison basis and some test parameters were modified to facilitate easier testing. In all laboratory conditions, the dominance of a sample that has the highest, but not too high, price is obvious. On field testing, when the brake pads were tested in extreme conditions on a loaded commercial van, the special equipment has shown the top performance of the most expensive brake pads and the problematic and dangerous features of the breaking pads that are sold at the lowest price.

• Ključne riječi: kočione obloge; kočnice; laboratorijska ispitivanja; faktor trenja; tlačna čvrstoća; tvrdoća; površinska hrapavost; kemijski sastav
• Ključne riječi (engleski): brake pads; brakes; compressive strength; hardness; surface roughness; chemical composition; friction factor
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:949399
• Studijski program: Naziv: Strojarstvo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva (mag. ing. mech.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2019-07-03 14:32:11