Pages
-
-
Utjecaj pripreme površine na prionjivost i potrošnju premaza
-
Branimir Miketić Diplomski rad se sastoji od dva dijela. Prvi dio je teorijski, a drugi eksperimentalni. U teorijskom dijelu rada dat je prikaz pripreme površine metala za zaštitu od korozije premazima. Opširnije je prikazana metoda pripreme površine mlazom abraziva. U eksperimentalnom dijelu rada provedena su ispitivanja pripreme površine mlazom abraziva. Ispitana je hrapavost površine nakon pripreme, uzorci su analizirani stereo mikroskopom, te uređajima za mjerenje hrapavosti. Na pripremljenu...
-
-
Utjecaj pripreme površine nehrđajućeg čelika na zaštitna svojstva prevlake
-
Ivan Mikec U teorijskom dijelu rada obrađeni su nehrđajući čelici, njihova podjela te kemijska postojanost. Opisni su mehanizmi korozijskog oštećivanja na nehrđajućim čelicima, te mogućnosti njihovog sprečavanja. U posebnom poglavlju opisana je zaštita nehrđajućih čelika prevlakama. Kratko je opisana priprema površine te je navedena i opisana podjela zaštitnih prevlaka.
Eksperimentalni dio se sastoji od pripreme uzoraka, nanošenja prevlake te provedbe ispitivanja. Pripremljeni...
-
-
Utjecaj prirodnih vlakana na mehanička svojstva kompozita
-
Ines Tucman Polimerni kompoziti se primjenjuju već dugi niz godina u raznim industrijama, a pogotovo u
transportnoj. S obzirom na resurse za proizvodnju, industrija se sve više okreće primjeni
kompozitnih tvorevina gdje ojačavalo čine prirodna vlakna ili čestice. Za razliku od
konvencionalnih vlakana (staklenih, ugljičnih ili aramidnih), vlakna prirodnog porijekla imaju
lošu kompatibilnost s polimernom matricom pa te je često potrebna predobrada vlakana kako
bi se poboljšala...
-
-
Utjecaj prizmatičkog koeficijenta i uzdužnog položaja težišta volumena istisnine na ukupni otpor putničkog broda
-
Kornelija Borčić U radu je provedeno numeričko istraživanje utjecaja uzdužnog položaja težišta volumena istisnine te prizmatičkog koeficijenta na ukupni otpor putničkog broda primjenom programskog paketa STAR – CCM+ za računalnu dinamiku fluida. Modifikacija forme broda provedena je pomoću programskog paketa CAESES. Nestacionarno strujanje viskoznog fluida modelirano je Reynoldsovim osrednjenim Navier – Stokesovim (RANS) jednadžbama koje su diskretizirane metodom konačnih volumena....
-
-
Utjecaj procesnih parametara sinteriranja na gustoću aluminijeve oksidne keramike
-
Martina Eva Tonković U ovom radu oblikovani su uzorci alumijeve oksidne keramike lijevanjem stabilne suspenzije u gipsani kalup. U tu svrhu pripremljena je 70%-tna vodena suspenzija aluminijevog oksida uz dodatak disperzanta Dolapixa CE-64. Vodena Al2O3 suspenzija homogenizirana je u planetarnom kugličnom mlinu. Sirovci su oblikovani lijevanjem suspenzije u gipsani kalup, te sinterirani u električnoj peći. Ispitan je utjecaj tri različita parametra sinteriranja (temperature sinteriranja, brzine ugrijavanja...
-
-
Utjecaj promjena parametara ovjesa na dinamičko ponašanje bolida Formula Student
-
Borna Krešimir Vlašić U ovom završnom radu odrađena je simulacija utjecaja promjene parametara ovjesa na dinamičko ponašanje bolida Formula Student u programskom paketu CarSim.
U uvodnom djelu rada opisan je projekt Formule Student. Pobliže se upoznaje sa radom udruge, sustavom natjecanja, dosadašnjim bolidima, te postignutim uspjesima. Kako bi mogli simulirati dinamiku ovjesa, potrebno je razumjeti kinematičke veličine samoga ovjesa te konstrukcijsko rješenje istoga. U poglavlju...
-
-
Utjecaj promjene geometrije na aerodinamičku silu stražnjeg krila natjecateljskog automobila
-
Petar Melnjak Glavni zahtjev natjecateljskog automobila je minimalno vrijeme potrebno za savladavanje određene trkaće staze. U cilju ostvarivanja glavnog zahtjeva, inženjeri veliku pozornost pridaju oblikovanju aerodinamičkih komponenti jer i najmanja promjena aerodinamičkih komponenti dat će znatne promjene u performansama automobila. Zadatak ovoga rada bio je istražiti strujanje oko modela stražnjeg krila natjecateljskog automobila s posebnom pozornošću na aerodinamičke sile koje djeluju na...
-
-
Utjecaj promjene oblika daske za jedrenje na sile otpora i uzgona
-
Luka Barbača Tema ovog diplomskog rada je bila izrada numeričke simulacije gibanja daske za jedrenje po površini vode, u pojednostavljenoj trodimenzionalnoj situaciji. Za izradu numeričke simulacije korištena je metoda kontrolnih volumena unutar računalnog programa STAR-CCM+, te VOF (Volume of fluid) model za opisivanje slobodne površine. Cilj numeričke simulacije je analiza promjene sila otpora i uzgona koje djeluju na dasku za jedrenje, prlikom promjene oblika daske. Napravljen je razmjerno...
-
-
Utjecaj radnog medija izopentana na termodinamičku iskoristivost generatora pare
-
Ivan Vidović Funkcija generatora pare na otpadnu toplinu je korištenje entalpije dimnih plinova koji bi inače bili ispušteni u atmosferu, a još uvijek imaju relativno visoku temperaturu. Otpadni dimni plinovi najčešće su izlazni dimni plinovi iz plinskoturbinskog postrojenja. Postrojenje koje implementira i plinskoturbinski i parnoturbinski proces naziva se kombinirano ili kombi postrojenje. Glavna odlika takvog postrojenja je povećana iskoristivost u odnosu na ostala postrojenja, ali ima i niz...
-
-
Utjecaj rasvjete na rezultate ostvarene 2D optičkim mjernim uređajem
-
Antonija Vukoje Optički mjerni uređaji, te metode mjerenja na istima, privukli su značajnu pozornost posljednjih nekoliko godina. Pripadaju kategoriji optičkih vizijskih sustava, a zahvaljujući beskontaktnom načinu mjerenja, njihova primjena se proširila na sve veći broj industrija i laboratorija. Potreba za brzim i preciznim mjerenjima geometrijskih karakteristika je sve više prisutna te istovremeno rastu zahtjevi za kvalitetom, ali i automatizacijom procesa proizvodnje.
U okviru ovoga rada...
-
-
Utjecaj različitog načina implementacije valnog opterećenja na primarni odziv brodske konstrukcije
-
Iva Klara Lajtner Završni rad bavi se analizom primarnog odziva brodske konstrukcije u ovisnosti o različitoj implementaciji valnog opterećenja na konstrukciju. U tu svrhu izrađena su tri pojednostavljena MKE modela različitih topologija glavnog rebra višepalubnog broda. Sljedeći korak bila je implementacija čvornih sila u tri MKE modela duž modela na dva različita načina po širini i visini presjeka. Zatim su se detaljno analizirale razlike u distribuciji smičnih i normalnih uzdužnih naprezanja.
-
-
Utjecaj razmaka između vodećeg i pratećeg automobila na koeficijente aerodinamičkih sila
-
Aleksandar Pašić Pri gibanju automobila aerodinamičke sile otpora i uzgona te njihova raspodjela mijenjaju se u ovisnosti o više parametara jedan od kojih je i prisutnost drugih automobila u neposrednoj blizini. Posebnu pozornost ovoj situaciji treba posvetiti kod natjecateljskih automobila koji na sebi imaju dodatne aerodinamičke elemente u svrhu poboljšanja dinamičkih svojstava. Spomenuti aerodinamički elementi relativno su osjetljivi na karakteristike nailazećeg strujanja te su podložni...
Pages
