Simulacija rada Ottovog motora s pretkomorom uz primjenu e-goriva

završni rad

• Naslov (engleski): Simulation of pre-chamber spark igniton engine operation with application of e-fuel
• Autor: Matija Lilić
• Mentor: Momir Sjerić (mentor)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet strojarstva i brodogradnje; Zagreb
• Datum i država obrane: 2023-03-01, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Strojarstvo; Opće strojarstvo (konstrukcije)

Sažetak

Usred sve veće prijetnje klimatskih promjena javlja se potreba za smanjenjem emisije stakleničkih plinova. Jedan od značajnijih proizvođača stakleničkih plinova je sektor transporta, zbog motora s unutarnjim izgaranjem koji još uvijek pogone najveći dio vozila na prometnicama. Problemu smanjenja emisija ugljikovog dioksida iz MSUI pristupa se na razne načine. Jedan od načina je i primjena alternativnih goriva.
Kao alternativna pogonska goriva nameću se tzv. e-goriva. E-goriva su sintetska goriva pri čijem se nastanku koristi električna energija iz obnovljivih izvora. E-gorivo koje se razmatra u ovom radu je metanol.
U sklopu ovog rada analizirat će se utjecaj metanola na promjene značajki rada u Otto motoru s pretkomorom u odnosu na benzin. Motor koji će se koristi je motor za eksperimentalna mjerenja iz Laboratorija za motore i vozila Fakulteta strojarstva i brodogradnje. Simulacija se provodi u programskom paketu AVL Boost. a podešena je prema eksperimentalnim mjerenjima pri radu na benzin. Na temelju provedenih simulacija napravljeni su usporedni topografski dijagrami najbitnijih značajki rada motora. Također je simuliran i WLTP vozni ciklus uz odvojenu primjenu na oba goriva.

Sažetak (engleski)

In the midst of ever greater threat the climate change poses, the need for reduction of greenhouse gas emissions arises. One of the greatest greenhouse gas producers is the transport sector, because of internal combustion engines which still drive most of the vehicles on the roads today. The problem of CO2 reduction in ICE is being tackled in various ways. One of them is the use of alternative fuels.
Alternative fuels which show the best qualities are e-fuels. E-fuels are synthetic fuels that are synthesised by the use of electricity from renewable energy sources. E-fuel which will be considered in this article is methanol.
As a part of this work the influence of methanol on prechamber Otto engine working parameters in comparison to gasoline fuel will be analysed. The engine that will be used is experimental engine used by the Laboratory for engines and vehicles at Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture. The simulation will be conducted in AVL Boost engine simulation software and it will be calibrated using real-world measurement obtained form the experimental engine while running on gasoline. WLTP driving cycle will also be simulated with separate application of both fuels.

• Ključne riječi: Ottov motor s pretkomorom; e-gorivo; značajke rada; vozni ciklus
• Ključne riječi (engleski): Prechamber Otto engine; e-fuel; working parameters; driving cycle
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:761199
• Projekt: Šifra: IP-2019-04-4900; Naziv: Istraživanje efikasnijeg i ekološki prihvatljivijeg izgaranja u Ottovim motorima s pretkomorom; Naziv: Research of More Efficient and Environment-Friendly Pre-Chamber Spark Ignition Combustion; Kratica: EF-PRECOM; Voditelj: Darko Kozarac; Pravna nadležnost: Hrvatska; Financijer: HRZZ; Linija financiranja: IP
• Studijski program: Naziv: Strojarstvo; smjerovi: Konstrukcijski smjer, Procesno-energetski smjer, Proizvodni smjer, Inženjersko modeliranje i računalne simulacije, Brodostrojarski smjer, Industrijsko inženjerstvo i menadžment, Inženjerstvo materijala; Smjer: Konstrukcijski smjer; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (univ. bacc. ing. mech.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2023-02-28 12:38:25