Paginacija

Eksperimentalno određivanje otpora plovila na ljudski pogon
Eksperimentalno određivanje otpora plovila na ljudski pogon
Ivan Lončar
Otpor trupa plovila osnovna je značajka pri projektiranju odgovarajućeg propulzijskog sustava plovila. Cilj ovog rada je eksperimentalno određivanje otpora plovila na ljudski pogon u ovisnosti o brzini za trupove sa i bez kormila prema postojećem natjecateljskom brodociklu Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu. Pokus je proveden s plovilom u prirodnoj veličini, a tegljenje plovila provedeno je prikladnim motornim čamcem. Rezultati pokusa uspoređeni su s...
Eksperimentalno određivanje sila u ovjesu bolida Formule student
Eksperimentalno određivanje sila u ovjesu bolida Formule student
Petra Ivezić
U ovome radu prikazan je postupak eksperimentalnog mjerenja sila u ovjesu bolida Formule student. U uvodu je dan kratki opis studentskog projekta FSB Racing Team te međunarodne organizacije, Formula student, unutar koje se natječe. Cilj rada je odrediti opterećenje sustava ovjesa stoga je prikazan način rada ovjesa korištenog bolida i objašnjene su neke od karakterističnih veličina bitnih za analizu rezultata mjerenja. Za mjerenje korištena je metoda tenzometrije. U nastavku rada...
Eksperimentalno-numerička analiza toplinske ugodnosti kod korištenja podnih konvektora
Eksperimentalno-numerička analiza toplinske ugodnosti kod korištenja podnih konvektora
Jura Tomorad
Novi standardi za računanje energetskih performansi zgrada temeljeni su na sobnoj operativnoj temperaturi umjesto temperaturi zraka u računanju energetskih potreba. Operativna temperatura kao reprezent toplinske ugodnosti funkcija je temperature zraka, srednje temperature zračenja i brzine strujanja zraka u prostoriji. Postupak proračuna operativne temperature opisan je u normi EN ISO 7726:1998. U ovom radu, temperatura zraka i zidova u prostoriji određena je eksperimentalno za...
Eksperimentalno-numerička analiza uštede energije za hlađenje zgrade kod primjene visokoreflektivnog premaza fasade
Eksperimentalno-numerička analiza uštede energije za hlađenje zgrade kod primjene visokoreflektivnog premaza fasade
Tomislav Kralj
U ovom radu analiziran je potencijal uštede potrebne toplinske energije za hlađenje zgrade kod primjene visokoreflektivnog premaza za fasade. U eksperimentalnom dijelu, primjenom infracrvene termografije određen je emisijski faktor dugovalnog zračenja visokoreflektivnog premaza za fasade. Metalne ploče sa i bez visokoreflektivnog premaza izložene su Sunčevom zračenju te su istovremeno izmjerene njihove temperature i bitni meteorološki parametri. Rezultati mjerenja iskorišteni su u...
Eksperimentano i numeričko određivanje toplinskih svojstava vatrootporne žbuke i vatrobetona na visokim temperaturama
Eksperimentano i numeričko određivanje toplinskih svojstava vatrootporne žbuke i vatrobetona na visokim temperaturama
Roman Kuzmić
U ovom radu obrađen je i prikazan postupak utvrđivanja specifičnog toplinskog kapaciteta pri požarnim temperaturama (do 500 °C) sljedećih materijala: Vatrostop vatrootporne žbuke (Samoborka, Samobor) i Vatrit vatrobetona (VIG, Zagreb). Analiza je izvedena eksperimentalnom metodom, a onda provjerena numeričkom metodom. Za analizu je osmišljen i predstavljen matematički model prijelaza topline, a krajnji rezultat je definirana funkcijska ovisnost specifičnog toplinskog kapaciteta o...
Eksploatacijsko ispitivanje trošenja nitriranog lančanika bicikla
Eksploatacijsko ispitivanje trošenja nitriranog lančanika bicikla
Bartol Marinović
Tema istraživanja obuhvaća detaljan opis postupka plazmom potpomognutog nitriranja i nitriokarburiranja u solnoj kupci TENIFER te njihovu primjenu u svrhu poboljšavanja mehaničkih i triboloških svojstava lančanika bicikla. Rad opisuje povijesni razvoj i podjelu bicikala ovisno o njihovoj namjeni te konstrukciju bicikla uzimajući u obzir kritične dijelove sklopa. Naglasak će biti stavljen na tribološka i mehanička svojstva prijenosa bicikla, odnosno tribosustav...
Elastični povrat savijenih limova postupkom savijanja u tri točke
Elastični povrat savijenih limova postupkom savijanja u tri točke
Jelena Soldo
U ovom radu opisana je tehnologija oblikovanja metala deformiranjem te neki od utjecajnih parametra pri oblikovanju. Jedan od najčešće korištenih postupaka pri obradi limova je postupak savijanja. Značajniji problem prilikom procesa savijanja lima predstavlja elastični povrat. Također su opisani neki od faktora koji djeluju na pojavu i iznos elastičnog povrata. U eksperimentalnom dijelu rada proveden je postupak savijanja u tri točke za tri različita materijala....
Elasto-plastični proračun maksimalne dopuštene nosivosti okvira kontejnerske cisterne
Elasto-plastični proračun maksimalne dopuštene nosivosti okvira kontejnerske cisterne
Božidar Jolić
U ovom završnom radu proveden je elasto-plastični proračun maksimalne dopuštene nosivosti okvira kontejnerske cisterne. Proračuni su provedeni numerički pomoću programskog paketa Abaqus. Prvo je dan kratki opis metoda teorije plastičnosti korištenih u ovom radu te njenu zadaću u analizi opterećivanja konstrukcija. Za proračun konstrukcija u našem slučaju koristili smo elastično idealno-plastično ponašanje materijala. U sljedećem poglavlju opisana je plastična analiza...
Elektrifikacija traktorske kosilice
Elektrifikacija traktorske kosilice
Matej Bošković
U ovom radu razrađen je projekt pretvorbe traktorske kosilice s benzinskim motorom u potpuno električnu traktorsku kosilicu. U uvodnom dijelu govori se o povijesti kosilice, vrstama kosilice koje postoje danas na tržištu te o primjerima izvedbi električnih traktorskih kosilica na tržištu. Zatim se objašnjava odabrana traktorska kosilica, kao i njezine glavne komponente. Potom se izračunavaju zahtjevane vrijednosti elektromotora i baterija da bi se mogle odabrati komponente za...
Električki pogonjeno vozilo za osobnu upotrebu
Električki pogonjeno vozilo za osobnu upotrebu
Matija Golec
Ovaj diplomski rad prati dio procesa razvoja električki pogonjenog vozila za osobnu upotrebu koje mora omogućiti kretanje sobama mase 100 kg u unutarnjim prostorima bez potrebe za aktivnim održavanjem ravnoteže. Željena maksimalna brzina vozila je 10 km/h, a željena maksimalna masa 10 kg te je potrebno osmisliti način upravljanja vozilom. U razvoj navedenog vozila krenulo se definiranjem problema, uočavanjem zahtjeva koje vozilo mora ispuniti te izborom značajki koje čine krajnje...
Električna svojstva polimera
Električna svojstva polimera
Marijo Mlikota
U radu su opisana električna svojstva polimera, počevši od dielektrične konstante, zatim dielektrični faktor rasipanja, dielektrična polarizacija, električni i toplinski gubici u dielektriku. Također je opisano svojstvo električne provodnosti kao i problemi kod primjene. Najčešće korišteno električno svojstvo polimera je dielektrična konstanta. Vrijednosti dielektrične konstante uvelike su određene prirodom i rasporedom veza u primarnoj strukturi. Faktori rasipanja...
Električni autobus za javni gradski prijevoz
Električni autobus za javni gradski prijevoz
Ivan Panić
U ovom radu analizirana je elektrifikacija autobusa koji bi se koristio u javnom gradskom prijevozu u Zagrebu. Na početku je dan pregled primjera električnih gradskih autobusa u Europi te pregled ispitnih voznih ciklusa pogodnih za gradske autobuse. Zatim su određene karakteristike elektromotora i dvostupanjskog mjenjača na temelju zahtijevanih performansi autobusa. Karakteristike baterije određene su prema proračunatim energetskim potrebama za ispitni vozni ciklus okruga Orange. Na...

Paginacija