Paginacija
-
-
Utjecaj prizmatičkog koeficijenta i uzdužnog položaja težišta volumena istisnine na ukupni otpor putničkog broda
-
Kornelija Borčić U radu je provedeno numeričko istraživanje utjecaja uzdužnog položaja težišta volumena istisnine te prizmatičkog koeficijenta na ukupni otpor putničkog broda primjenom programskog paketa STAR – CCM+ za računalnu dinamiku fluida. Modifikacija forme broda provedena je pomoću programskog paketa CAESES. Nestacionarno strujanje viskoznog fluida modelirano je Reynoldsovim osrednjenim Navier – Stokesovim (RANS) jednadžbama koje su diskretizirane metodom konačnih volumena....
-
-
Utjecaj procesnih parametara sinteriranja na gustoću aluminijeve oksidne keramike
-
Martina Eva Tonković U ovom radu oblikovani su uzorci alumijeve oksidne keramike lijevanjem stabilne suspenzije u gipsani kalup. U tu svrhu pripremljena je 70%-tna vodena suspenzija aluminijevog oksida uz dodatak disperzanta Dolapixa CE-64. Vodena Al2O3 suspenzija homogenizirana je u planetarnom kugličnom mlinu. Sirovci su oblikovani lijevanjem suspenzije u gipsani kalup, te sinterirani u električnoj peći. Ispitan je utjecaj tri različita parametra sinteriranja (temperature sinteriranja, brzine ugrijavanja...
-
-
Utjecaj promjena parametara ovjesa na dinamičko ponašanje bolida Formula Student
-
Borna Krešimir Vlašić U ovom završnom radu odrađena je simulacija utjecaja promjene parametara ovjesa na dinamičko ponašanje bolida Formula Student u programskom paketu CarSim.
U uvodnom djelu rada opisan je projekt Formule Student. Pobliže se upoznaje sa radom udruge, sustavom natjecanja, dosadašnjim bolidima, te postignutim uspjesima. Kako bi mogli simulirati dinamiku ovjesa, potrebno je razumjeti kinematičke veličine samoga ovjesa te konstrukcijsko rješenje istoga. U poglavlju...
-
-
Utjecaj promjene geometrije na aerodinamičku silu stražnjeg krila natjecateljskog automobila
-
Petar Melnjak Glavni zahtjev natjecateljskog automobila je minimalno vrijeme potrebno za savladavanje određene trkaće staze. U cilju ostvarivanja glavnog zahtjeva, inženjeri veliku pozornost pridaju oblikovanju aerodinamičkih komponenti jer i najmanja promjena aerodinamičkih komponenti dat će znatne promjene u performansama automobila. Zadatak ovoga rada bio je istražiti strujanje oko modela stražnjeg krila natjecateljskog automobila s posebnom pozornošću na aerodinamičke sile koje djeluju na...
-
-
Utjecaj radnog medija izopentana na termodinamičku iskoristivost generatora pare
-
Ivan Vidović Funkcija generatora pare na otpadnu toplinu je korištenje entalpije dimnih plinova koji bi inače bili ispušteni u atmosferu, a još uvijek imaju relativno visoku temperaturu. Otpadni dimni plinovi najčešće su izlazni dimni plinovi iz plinskoturbinskog postrojenja. Postrojenje koje implementira i plinskoturbinski i parnoturbinski proces naziva se kombinirano ili kombi postrojenje. Glavna odlika takvog postrojenja je povećana iskoristivost u odnosu na ostala postrojenja, ali ima i niz...
-
-
Utjecaj rasvjete na rezultate ostvarene 2D optičkim mjernim uređajem
-
Antonija Vukoje Optički mjerni uređaji, te metode mjerenja na istima, privukli su značajnu pozornost posljednjih nekoliko godina. Pripadaju kategoriji optičkih vizijskih sustava, a zahvaljujući beskontaktnom načinu mjerenja, njihova primjena se proširila na sve veći broj industrija i laboratorija. Potreba za brzim i preciznim mjerenjima geometrijskih karakteristika je sve više prisutna te istovremeno rastu zahtjevi za kvalitetom, ali i automatizacijom procesa proizvodnje.
U okviru ovoga rada...
-
-
Utjecaj različitog načina implementacije valnog opterećenja na primarni odziv brodske konstrukcije
-
Iva Klara Lajtner Završni rad bavi se analizom primarnog odziva brodske konstrukcije u ovisnosti o različitoj implementaciji valnog opterećenja na konstrukciju. U tu svrhu izrađena su tri pojednostavljena MKE modela različitih topologija glavnog rebra višepalubnog broda. Sljedeći korak bila je implementacija čvornih sila u tri MKE modela duž modela na dva različita načina po širini i visini presjeka. Zatim su se detaljno analizirale razlike u distribuciji smičnih i normalnih uzdužnih naprezanja.
-
-
Utjecaj razmaka između vodećeg i pratećeg automobila na koeficijente aerodinamičkih sila
-
Aleksandar Pašić Pri gibanju automobila aerodinamičke sile otpora i uzgona te njihova raspodjela mijenjaju se u ovisnosti o više parametara jedan od kojih je i prisutnost drugih automobila u neposrednoj blizini. Posebnu pozornost ovoj situaciji treba posvetiti kod natjecateljskih automobila koji na sebi imaju dodatne aerodinamičke elemente u svrhu poboljšanja dinamičkih svojstava. Spomenuti aerodinamički elementi relativno su osjetljivi na karakteristike nailazećeg strujanja te su podložni...
-
-
Utjecaj realnih uvjeta poletno-sletne staze na duljinu polijetanja
-
Matej Kurtak Cilj ovog rada je analizirati utjecaj realnih uvjeta poletno-sletne staze na duljinu polijetanja zrakoplova i usporediti rezultate s onima dobivenim u idealnim uvjetima. Opisan je prošireni model gibanja središta mase koji je korišten u numeričkom proračunu. Zatim su opisana svojstva zrakoplova MiG-21 korištenog u analizi. Prikazani su rezultati duljine polijetanja na idealnoj stazi koji su kasnije korišteni za usporedbu. Analizirane su duljine polijetanja na stazama s različitim...
-
-
Utjecaj regenerativnog zagrijavanja na pogonsku fleksibilnost
-
Roko Budić Sve veća proizvodnja električne energije iz obnovljivih izvora mijenja način rada konvencionalnih termoelektrana. Njihova uloga postaje, pokrivanje razlika između potražnje i proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora Kako bi se pokrila razlika između potražnje i proizvodnje električne energije od povlaštenih proizvođača, potreba za povećanom fleksibilnosti termoelektrane dolazi do izražaja. Jedan od načina kratkotrajnog povećanja snage je obustava nereguliranih...
-
-
Utjecaj relativne gustoće aluminijeve pjene na vrijednosti savojne čvrstoće
-
Luka Kurtalj U ovom radu je ispitivano kako se mijenja savojna čvrstoća „Alulight“ pjena s promjenom poroznosti. Uzorci su pripremljeni od 85 g gotovog prekursora (AlSi10 + 0,8 % TiH2 – aluminijeva legura s 0,8 % TiH2 agensa za upjenjivanje), a upjenjeni su u elektrootpornoj zvonastoj peći pri temperaturi 750 °C u vremenskom trajanju od 15 min. Upjenjeni uzorci su različite relativne gustoće zbog činjenice da je masa rastaljenog aluminija isteklog iz kalupa kod svakog pjenjenja bila...
-
-
Utjecaj riječne vode na mehanička svojstva hibridnih kompozita epoksid/lan/staklo
-
Marko Tuškan Prirodna vlakna sve su češća zamjena za do tada tradicionalne vrste ojačala u izradi kompozitnih materijala. Ekologija i kružno gospodarstvo utjecali su na porast biljnih vlakana u tehnologijama proizvodnje zbog njihovih mehaničkih svojstava, recikličnosti, maloga utjecaja na okoliš, male emisije CO2 i širenja privrede na zabačene dijelove svijeta u kojima se ljudi još uvijek bave agrokulturom. Sama prirodna vlakna nemaju dovoljno dobra mehanička svojstva za primjenu u svim...
Paginacija
