Konstrukcija ovjesa terenskog vozila vojne namjene

završni rad

• Naslov (engleski): Suspension design of military off-road vehicle
• Autor: Nikola Kovaček
• Mentor: Goran Šagi (mentor)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet strojarstva i brodogradnje; Zagreb
• Datum i država obrane: 2025-02-10, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Strojarstvo; Opće strojarstvo (konstrukcije)

Sažetak

U ovom diplomskom radu koncipiran je i konstrukcijski razrađivan sustav ovjesa na visokomobilnom višenamjenskom vozilu na kotačima HMMWV. U radu su definirani osnovni zahtjevi za vozilo i ovjes, te su analizirane uobičajene konfiguracije ovjesa sličnih vozila. Nakon detaljne analize, odabrana je konfiguracija ovjesa koja zadovoljava navedene zahtjeve. Odabrana konfiguracija uključuje neovisni ovjes sprijeda i straga s dvostrukim poprečnim vodilicama, koji se preko podkonstrukcije povezuje na šasiju vozila.
Analizirana je kinematika ovjesa i dinamika vozila kroz specifične ispitne procedure izvancestovne vožnje te su određeni osnovni parametri ovjesa i vozila, kao što su širina traga, međuosovinski razmak i klirens. Na temelju provedenih analiza, izrađeno je konstrukcijsko rješenje i kontrolni proračun kritičnih komponenata.

Sažetak (engleski)

In this thesis, a suspension system for the high-mobility multipurpose wheeled vehicle HMMWV was conceptualized and structuraly develpoed. The study defines the fundamental requirements for the vehicle and its suspension and analyzes common suspension configurations used in similar vehicles. After a detailed analysis, a suspension configuration was selected that meets the specified requirements. The chosen configuration includes independent suspension at the front and rear with double wishbones, connected to the vehicle chassis through a subframe.
The kinematics of the suspension and the dynamics of the vehicle were analyzed using specific off-road driving test procedures, and key parameters such as track width, wheelbase, and ground clearance were determined. Based on the conducted analyses, a structural solution was developed, and a verification calculation of critical components was performed.

• Ključne riječi: vojna oklopna vozila; ovjes vozila; neovisni ovjes; kinematika vozila; dinamika vozila
• Ključne riječi (engleski): military armored vehicles; vehicle suspension; independent suspension; vehicle kinematics; vehicle dynamics
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:400655
• Studijski program: Naziv: Strojarstvo; smjerovi: Konstrukcijski smjer, Procesno-energetski smjer, Proizvodni smjer, Inženjersko modeliranje i računalne simulacije, Brodostrojarski smjer, Industrijsko inženjerstvo i menadžment, Inženjerstvo materijala; Smjer: Konstrukcijski smjer; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (univ. bacc. ing. mech.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2025-01-30 19:47:58