Projektiranje konstrukcije kompozitnog putničkog katamarana

diplomski rad

• Naslov (engleski): Structural design of composite passenger catamaran
• Autor: Tin Dolšak
• Mentor: Jerolim Andrić (mentor)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Fakultet strojarstva i brodogradnje; Zagreb
• Datum i država obrane: 2024-07-16, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Brodogradnja; Konstrukcija plovnih i pučinskih objekata

Sažetak

Cilj ovog rada je projektiranje konstrukcije kompozitnog putničkog katamarana, na osnovu idejnog projekta izrađenog u tvrtki „iCat“.
Projektiranje je provedeno kroz dvije faze. U prvoj fazi razrađene su tri projektne varijante. Provedeno je dimenzioniranje elemenata oplate i orebrenja prema pravilima klasifikacijskog društva Hrvatskog Registra Brodova (HRB). Zatim slijedi provjera lokalne čvrstoće prema softveru ComposeIT klasifikacijskog društva Bureau Veritas (BV) te usporedba rezultata i izbor najpovoljnije projektne varijante prema uvjetu minimalne mase.
Druga faza projektiranja obuhvaća direktni proračun čvrstoće metodom konačnih elemenata (MKE). Analizirani su strukturni odzivi te je provedena analiza podobnosti prema Tsai-Wu kriteriju loma laminata. Konstrukcijski elementi koji ne zadovoljavaju kriterij su redimenzionirani. Naposljetku provedena je kontrola izvijanja pojedinih elemenata konstrukcije.

Sažetak (engleski)

The objective of this thesis is the structural design of composite passenger catamaran, designed by „iCat“ company.
The design is carried out through two phases. In the first phase, three design variants were developed. The elements of plating and framing were designed according to the rules of the Croatian Register of Shipping (CRS). Then, a local strength check was performed using the ComposeIT software from the Bureau Veritas (BV) classification society. After that follows comparison of results and selection of the most favorable design variant based on minimum mass criteria.
The second phase of the design includes direct calculation of strength using finite element method (FEM). Structural responses were analyzed and a structural adequacy criterion was carried out based on the Tsai-Wu laminate failure criterion. Structural elements that do not satisfy criterion are redesigned. Finally, a buckling check of individual structural elements was
performed.

• Ključne riječi: putnički katamaran; projektiranje konstrukcije; kompozitni materijali; HRB Pravila; metoda konačnih elemenata; Tsai-Wu kriterij
• Ključne riječi (engleski): passenger catamaran; ship structural design; composite materials; CRS Rules; finite element method; Tsai-Wu criterion
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:597296
• Studijski program: Naziv: Brodogradnja; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje (mag. ing. nav. arch.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Rad dostupan nakon; Datum isteka embarga: 2029-07-16
• Datum i vrijeme pohrane: 2024-07-13 15:50:50