Simulacija leta aviona primjenom modela materijalne točke

undergraduate thesis

• Title (english): Aircraft flight simulation with point mass model
• Author: Florijan Tuđa
• Mentor: Milan Vrdoljak (mentor)
• Granter: University of Zagreb; Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture; Zagreb
• Defense date and country: 2023-09-29, Croatia
• Scientific / art field, discipline and subdiscipline: TECHNICAL SCIENCES; Aviation, Rocket and Space Technology; Aircraft Control

Abstract

Cilj ovog završnog rada jest detaljno implementirati model materijalne točke unutar postojeće
simulatorske platforme. Tim modelom omogućujemo jednostavniju simulaciju leta koja vjerno
opisuje trajektoriju letjelice. U radu su temeljito prikazani korišteni podaci i matematičke
jednadžbe, koje su od ključne važnosti za izradu ovog simulacijskog modela. Kroz detaljnu
analizu, rezultati simulacije uspoređeni su s postojećim rezultatima. Ovaj korak je ključan kako
bismo u potpunosti osigurali točnost i pouzdanost našeg modela.
Vrijedno je napomenuti da se simulacija, koja se temelji na modelu materijalne točke, odlikuje
znatno nižim zahtjevima za računalnim resursima. Ovaj aspekt čini simulaciju posebno
prikladnom za avione koji nisu pod direktnom kontrolom pilota, već su automatizirani.
Korištenjem ovakvog modela ostvarujemo znatne uštede na resursima računala, što je od
iznimnog značaja u složenim simulacijskim okruženjima. Ipak, važno je napomenuti da
simulacija također pruža mogućnost uključivanja interakcije pilota prema potrebi.

Abstract (english)

The aim of this bachelor thesis is to thoroughly implement the point mass model within an
existing simulation platform in order to enable a simpler flight simulation that accurately
describes the aircraft's trajectory. The paper provides a comprehensive overview of the data and
mathematical equations that are crucial for the development of this simulation model. Through
detailed analysis, the simulation results are compared to existing results. This step is crucial to
ensure the accuracy and reliability of our model.
It is worth noting that a simulation based on the point mass model requires significantly lower
computer resource demands. This aspect makes simulation particularly suitable for aircraft that
are not directly controlled by pilots but are automated. By using such a model, we achieve
substantial computer resource savings, which is of paramount importance in complex
simulation environments. However, it is important to note that the simulation also offers the
possibility of pilot interaction as needed.

• Keywords: Simulator leta; Simulink; Model materijalne točke; 3Dof
• Keywords (english): Flight simulator; Simulink; Point mass model; 3Dof
• Language: croatian
• URN:NBN: urn:nbn:hr:235:279655
• Study programme: Title: Aeronautical Studies; Study programme type: university; Study level: undergraduate; Academic / professional title: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka zrakoplovnog inženjerstva (sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka zrakoplovnog inženjerstva)
• Type of resource: Text
• File origin: Born digital
• Access conditions: Open access
• Created on: 2023-09-28 11:12:06