Pages

Višezonski simulacijski model HCCI motora s razdvojenim rješavačem
Višezonski simulacijski model HCCI motora s razdvojenim rješavačem
Petar Ilinčić
Kontinuirani razvoj motora s unutarnjim izgaranjem usmjeren je k postizanju što veće snage uz što manju potrošnju goriva. Istovremeno, sve stroži propisi o dozvoljenim emisijama štetnih tvari, postavljaju na suvremene motore zahtjeve koji će se postojećim Ottovim i Dieselovim motorima teško moći zadovoljiti. Moguće rješenje je motor s homogenom smjesom i kompresijskim paljenjem – HCCI motor (engl. Homogenuos Charge Compression Ignition – HCCI). U svrhu daljnjeg napretka u...
Vjerojatnosni model robotskoga djelovanja u fizičkoj interakciji s čovjekom
Vjerojatnosni model robotskoga djelovanja u fizičkoj interakciji s čovjekom
Bojan Šekoranja
U doktorskom radu razvijen je vjerojatnosni model pomoću kojeg robot donosi odluke o svojem djelovanju putem fizičke interakcije s čovjekom. Klasifikacijom taktilnih podražaja na temelju kapacitivnog senzora, sile i prostornog položaja razaznaju se elementi i smisao interakcije. Kako bi model imao određenu autonomiju i mogućnost kretanja kroz prostor u sklopu istraživanja obrađen je problem prostornog kretanja. U sklopu istraživanja definirana je višekriterijska interpretacija...
Vjerojatnost sloma trupa oštećenoga tankera za prijevoz nafte
Vjerojatnost sloma trupa oštećenoga tankera za prijevoz nafte
Branka Bužančić Primorac
Uzdužna čvrstoća brodskog trupa može se nakon sudara ili nasukavanja značajno smanjiti zbog oštećenja i gubitka nosivosti uzdužnih elemenata strukture. Gubitkom svojstva vodonepropusnosti, a uslijed mogućeg prodora vode, moment savijanja na mirnoj vodi može značajno porasti. Smanjenje granične čvrstoće i promjena ukupnog opterećenja (mirna voda i valovi) uslijed oštećenja mogu dovesti do sloma konstrukcije. Nemogućnost predviđanja takvih događaja ukazuje na potrebu...
Vrednovanje ekološke prihvatljivosti u konceptualnoj fazi razvoja tehničkih sustava
Vrednovanje ekološke prihvatljivosti u konceptualnoj fazi razvoja tehničkih sustava
Ida Midžić
U konceptualnoj fazi razvoja tehničkih sustava potrebno je usporedno razmotriti više koncepcijskih rješenja te ih vrednovati s obzirom na kvalitetu zadovoljenja potreba korisnika, troškove, rizike, ekološku prihvatljivost i ostale za izbor koncepta važne kriterije. Unatoč dobroj zastupljenosti metoda koje omogućuju vrednovanje ekološke prihvatljivosti tijekom konstruiranja, pregledom literature nisu pronađene metode koje bi bile specifično namijenjene konceptualnoj fazi i...
Zavarivanje trenjem aluminijskih sendvič panela rotirajućim alatom
Zavarivanje trenjem aluminijskih sendvič panela rotirajućim alatom
Matija Bušić
U doktorskom radu istraživan je utjecaja brzine zavarivanja, kuta nagiba alata i promjera čela alata na mehanička svojstva i nastanak nepravilnosti u zavarenom spoju pri zavarivanju trenjem aluminijskih sendvič-panela rotirajućim alatom. Obostranim zavarivanjem spajani su aluminijski sendvič-paneli u sučeljenom spoju s umetkom od homogenoga aluminijskoga ekstrudiranoga profila. Aluminijski sendvič-paneli debljine 12 mm kao jezgru imaju aluminijsku pjenu legure AlMg3Si6, a s gornje i...
Životni vijek kompozitnog kliznog ležaja
Životni vijek kompozitnog kliznog ležaja
Branko Katana
Razvojem novih materijala na osnovi polimera, s određenim mehaničkim i tribološkim svojstvima, dolazi do postupnog smanjenja primjene materijala na osnovi metala. Značajan razvoj dogodio se u području kompozitnih materijala, koji se često primjenjuju u svim granama industrije. Predmet rada je usporedba triboloških svojstava kompozitnih materijala s tradicionalnim metalnim materijalima u funkciji kliznog ležaja. Kompozitni ležajni materijali pripadaju skupini nelinearno elastičnih...

Pages