Pages
-
-
Aerodinamička svojstva NACA laminarnih aeroprofila
-
Domagoj Ćorić U ovom radu prikazana je numerička analiza NACA laminarnih aeroprofila. Svođenjem
debelih aeroprofila na srednju liniju pomoću teorije tankih aeroprofila određena je vrijednost idealnog napadnog kuta. Zatim, koristeći metodu kontrolnih volumena i 2D panelnu metodu implementiranu u XFOIL-u, određena su aerodinamička svojstva ispitnih aeroprofila s naglaskom na drag bucket. Konačno, numerička rješenja svojstava aeroprofila uspoređena su s dostupnim eksperimentima, a interpolacijom...
-
-
Aerodinamička svojstva hibridnog dirigibilea
-
Rihard Kučera Hibridni dirigibilei u novije doba doživljavaju svoju renesansu i nalaze svoju primjenu na raznim područjima ljudske djelatnosti. Kombiniranjem statičkog i dinamičkog uzgona pružaju potencijalnu alternativu nad klasičnim letjelicama naročito u logističkim zahtjevima i letačkim mogućnostima. U ovome radu provodi se aerodinamičko ispitivanje osnovne forme bez pogonskih elemenata i bez aktiviranih upravljačkih površina. Prikazuju se necirkulacijska i cirkulacijska aerodinamička...
-
-
Aerodinamička svojstva refleksnih aeroprofila
-
Matej Kos U ovom radu predstavljena je analitčka i numerička aerodinamička analiza refleksnih aeroprofila. Implementirana je metoda za dobivanje srednje linije aeroprofila iz standarndog zapisa aeroprofila iz baze podataka. Dobivena srednja linija aeroprofila aproksimirana je Čebiševljevim polinomima prve vrste i na temelju toga prikazano je alternativno rješenje zadaće teorije tankih aeroprofila. Na kraju, izračunate aerodinamičke značajke uspoređene su s rezutatima dobivenim numeričkim...
-
-
Aerodinamičke karakteristike tankog deformabilnog aeroprofila u oscilatornom gibanju
-
Tea Vojković U radu se promatraju nestacionarne aerodinamičke pojave pri opstrujavanju tankog deformabilnog aeroprofila u potencijalnom strujanju. Pojedini modovi deformabilnog aeroprofila opisani su Čebiševljevim polinomima prve vrste. Prva dva moda predstavljaju kruta gibanja poniranja i propinjanja, dok viši modovi predstavljaju elastične deformacije aeroprofila. Pri računanju aerodinamičkih karakteristika, prati se Theodorsenov pristup koji je izvorno upotrebljen u širem okruženju za...
-
-
Aerodinamičke značajke konfiguracije krilo-kanard
-
Matteo Kamenjašević U ovom završnom radu analiziraju se aerodinamičke značajke konfiguracije krilo – kanard nalik na borbeni zrakoplov Dassault Rafale. Geometrija promatrane konfiguracije odabrana za analizu je umanjena u odnosu na prikupljene podatke geometrije promatranog zrakoplova. Nakon definiranja geometrije provodi se analiza aerodinamičkih koeficijenata posebno za izolirano krilo, izolirani kanard i konfiguraciju. U radu je proveden proračun aerodinamičkih koeficijenata metodom projektne...
-
-
Aerodinamičke značajke konfiguracije tandem krila
-
Filip Matić Konfiguracije zrakoplova kroz povijest se nisu puno mijenjale primarno zbog rigoroznih sigurnosnih zahtijevam koji za sobom povlače dugotrajan razvoj koji je potrebna za certifikaciju novih konfiguracija i naravno sve to košta te je i također pitanje isplativosti. Tandem konfiguracija ako je pravilno izvedena potencijalno može značajno povećati koristan teret zrakoplova, bez da se povećava raspon krila. U ovom radu koristeći Weissingerovu metodu noseće linije sa slobodnim tragom...
-
-
Aerodinamičko opterećenje i zamor vjetroagregata
-
Damir Lončarić U radu je provedena analiza zamora glavčine vjetroagregata KO-VA 57/1 u programu FE-safe pomoću S-N metode uslijed aerodinamičkog opterećenja lopatica. Uzrok aerodinamičkog opterećenja je vjetar koji brzinom od 2,5 m/s i intenzitetom turbulencije od 47,84 % frontalno nalijeće na vjetroagregat čiji rotor rotira brzinnom od 0,955 rad/s. Napravljen je model lopatice u Solidworksu na osnovu parametara iz certificiranog programa Bladed, jer su parametri danog modela lopatice previše...
-
-
Aerodinamičko unaprjeđenje automobila izradom dijelova po mjeri od kompozitnih materijala
-
Ines Filipić Automobilska industrija jedna je od najvažnijih grana industrije u svijetu, a potreba za zamjenom konvencionalnih metalnih materijala sve je veća zbog nametnutih visokih zahtjeva koje proizvođači moraju zadovoljiti. Najvažniji zahtjev je smanjenje emisije štetnih plinova koji se postiže upotrebom manje količine energije potrebne za vožnju. Manja masa vozila znači i manju potrošnju energije. Pravilnim odabirom materijala, a koji će ujedno zadovoljiti svojim mehaničkim svojstvima...
-
-
Aerodynamic coefficients estimation of a general aviation airplane from flight test data
-
David Haber-Zelanto In the summer of 2019 the Center for Aviation at the Zürich University of Applied Sciences conducted a flight test campaign on a Piper Pa-28-161 airplane. Since then, they have the goal of a self-made model of a Piper PA-28 which can be implemented in their Research and Didactics Simulator. This thesis is concerned with all the necessary data gathering and set up for a parameter estimation process determining aerodynamic coefficient models. Along with the basic introduction to the system...
-
-
Aerodynamic model development for general aviation aircraft based on flight test data
-
Jan Juraj Đeverlija This master thesis is a continuation of the work on a project of aerodynamic model development for a general aviation airplane, Piper PA-28, conducted by Centre for aviation at the Zürich University of Applied Sciences. After previous flight test data processing and organizing, a basic linear model was introduced. In this thesis its improvement was made, but before improvement itself, using flight path reconstruction it is necessary to develop sensor error model, as precisely as possible....
-
-
Aerotermodinamički problemi zrakoplovnih konstrukcija
-
Agata Perak Cilj ovog rada bio je opisati teorijske osnove aerotermodinamike i navesti aerotermodinamičke probleme zrakoplovnih konstrukcija. Definirano je hiperzvučno strujanje i navedene su klase hiperzvučnih letjelica. Pojave i problemi koji se javljaju pri tako velikim toplinskim opterećenjima analizirane su za slučaj Space Shuttle-a , kao jedine operativne hiperzvučne letjelice. Napravljen je proračun radijacijske-adijabatske temperature stijenke kao dobre procjene stvarne temperature...
-
-
Afektivna robotska glava koja imitira izražaje lica osobe u interakciji
-
Mario Matijašević Tema ovog rada biti će izrada afektivne robotske glave koja imitira izražaje lica osobe u interakciji. Prvo ćemo prikazati pregled emocija i njihovu klasifikaciju gdje ćemo vidjeti da ne postoji dogovor oko klasifikacije emocija u znanosti. Zatim ćemo definirati mimiku, podupirući definiciju istraživanjima. Nakon toga, prelazimo na praktični dio gdje ćemo prvo objasniti na koji način i uz koje programe smo dizajnirali virtualnog agenta koji imitira izražaje lica osobe u...
Pages
